园区简介
白沙工业园位于白沙镇境内，园区内拥有长江天然深水良港，106省道、成渝铁路穿境而过。渝滇高速公路的竣工使园区到江津主城的距离缩短至15分钟车程，到重庆主城区及泸州市均缩短至30分钟。规划建设中的重庆三环高速公路和渝滇铁路，将在境内形成“一江两铁两高速”的现代化交通网络。全面建设一个新兴的工业园区，强大的区位交通优势必将为入驻商企带来巨大的经济利益和广阔前景。白沙工业园是目前三环高速范围内最优的工业布局区域。
地理优势
白沙工业园，具备“一江两铁三高速一空港”的现代化交通网络优势。“一江”即拥有28公里长江黄金岸线，2个国家级深水良港；“两铁”即成渝铁路和规划建设的渝滇高速铁路穿境而过；“三高速”即重庆二环高速公路、建设中的重庆三环高速公路、建设通车的渝滇高速公路，使得园区到江津主城仅20分钟车程，到重庆主城和四川泸州均40分钟车程；“一空港”即从园区到重庆江北国际机场仅70分钟车程。白沙工业园是个新兴的工业园区，强大的区位交通优势必将为入驻商企带来巨大的经济利益和广阔前景，是目前三环高速范围内最优的工业布局区域。
招商产业
总体规划面积35.86平方公里，分为“一心”（环移湖商业商务中心），“四园”（智能装备制造产业园、新能源新材料产业园，安全健康食品产业园，资源综合利用产业园（亦称静脉产业园））,是2006年2月经省人民政府、国家发改委批准设立的，是庐江县域工业经济发展的龙头，合肥市“1331”空间发展战略南部副中心的重要组成部分。
周边配套
运输物流：2个国家级深水港口、10个客货运码头，年货运量500万吨；火车站、标准汽车站各1个。
电力供应：辖区内水力发电站4座，110千伏变电站2座，高压线路负荷10万千伏安，能充分保障工业生产的电力需求。
供气能力：天然气配气站2个，日供气量30万立方米。
金融支持：农行、建行、工行、农商行、邮政储蓄等金融机构均在白沙设有分支机构，存、汇、兑十分便利。

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园区简介
重庆武隆工业园区是市级特色工业园区，设立于2003年3月，总体规划面积19平方公里，由白马、长坝、平桥、鸭江、凤来五个组团组成。园区主要发展机械装备制造、新型材料、生物生化制品制造、电子信息、轻纺服装以及农副产品、特色食品及旅游商品加工等重点产业。目前，初步建成3.5平方公里，入园企业39户，投资规模100亿元，产值规模200亿元。到2016年，园区产能将达到300亿元，年创税收20亿元以上。届时，工业园区将成为全县超常规跨越式发展的示范区、工业经济增长的核心区、生态和谐的样板区，为建成“生态产业公园”打下坚实基础。
地理优势
武隆处于重庆市“一圈”（1小时经济圈）与“两翼”（渝东北经济翼、渝东南经济翼）的重要交汇点，是渝东南各区县和贵州遵义以北地区经重庆通江达海以及重庆通往“长三角”和“珠三角”的重要通道，全县公路总里程达2897公里，其中等级公路1057公里，已形成“四纵四横一网络”的交通新格局。
“四纵”：即渝湘高速公路、319国道、渝怀铁路、乌江航道。渝湘高速公路武隆至重庆129公里、至长沙708公里。319国道横贯全境。渝怀铁路武隆到重庆185公里、至怀化440公里、至长沙932公里，运输成本为0.097元/吨·公里。乌江黄金水道武隆境内有码头7个，是重庆五个重点港区之一，四季通航，横贯东西，可达涪陵、重庆、武汉、上海等长江沿线港口城市，其中：武隆至涪陵79公里、重庆219公里、武汉1300公里、上海2200公里；运输成本分别为武隆至涪陵20元/吨、重庆50元/吨、武汉70元/吨、上海100元/吨。
“四横”：即垫江至贵州道真公路、石柱至綦江公路、武隆至南川公路、武隆至贵州务川公路。武隆县城到周边区市县的公路里程为：到涪陵68公里、长寿125公里、彭水65公里、丰都173公里、黔江135公里、酉阳172.2公里、秀山225公里；到贵州道真103公里、务川107公里、遵义303公里；运输成本为0.8元/吨·公里。
“一网络：即县内农村公路网络。全面启动了“1小时武隆”交通工程建设，已实现100%的乡镇和93.6%的村通公路。县城到有关乡镇及景区的公路里程为：到仙女山镇（仙女山新区）25公里、火炉镇35.9公里、桐梓镇76.5公里、江口镇17.2公里、羊角镇21.4公里、白马镇（工业园区）25公里、土坎镇13.9公里、长坝镇42公里、鸭江镇60.9公里、平桥镇73.9公里、双河乡53公里、石桥乡29公里、后坪乡85公里；到仙女山森林公园39公里、天生三桥景区30公里、龙水峡地缝景区17公里、芙蓉洞景区22公里、芙蓉江景区23公里、白马山景区35公里。
南涪铁路（南川-涪陵）横贯武隆西部，境内长22.44公里。南涪高速是重庆“外三环”组成部分之一，已动工建设。渝怀铁路复线也即将动工建设。武隆旅游支线机场已通过国家专家组评审，目前正在推进相关工作。随着立体交通网络的建成，武隆客运、货运能力将极大提高。武隆物流、通信快捷。全县有物流公司12家，能承接火车、汽车、航运等物流快递项目。邮电通信发达，拥有固定电话7.42万户，移动电话10.31万户，互联网用户数5922户。
招商产业
重庆武隆工业园区是2003年市政府批准[渝府(2003)62号]设立的市级特色工业园区。规划面积1000公顷，分三个区域:即白马长坝园、鸭江园和平桥园. 白马长坝园位于白马镇、长坝镇,从白马319国道线沿石梁河两岸至长坝红光村,面积600公顷,主要产业是机械加工、铝产业链加工、轻纺加工、农副产品深加工.鸭江园200公顷,位于鸭江镇,从双河园村起沿鸭大路至青峰村,主要产业是小型机械加工制造业和副食品加工业.平桥园200公顷,位于平桥镇,从高屋村起沿石雷路至平桥村,主要产业是冶金、建材.
按照一年打基础、三年见成效、五年形成雏形、十年全面建成的总体要求,到2011年建成2平方公里,产值50亿元,2016年建成10平方公里,产值230亿元.把工业园区建设成为工业经济统筹城乡发展的示范基地、全县工业企业的集群地和工业经济的主要增长极.
园区水陆交通发达.白马长坝园南2公里有乌江码头,西25公里渝怀铁路货运站,园外就是319国道线和渝湘高速公路.鸭江园和平桥园紧靠在建的南涪高速公路,距白马长坝园仅7公里,而处于重庆市规划1小时经济圈和重庆四环高速边.
白马长坝园基础设施已建成数字交换站、110KV变电站、日供水1.35吨的供水厂。
周边配套
配套设施
给排水工程：水源取自省级自然保护区白马山峦，出水水质优于国家标准，日供水设计能力为4.85万吨。
通讯工程：园区移动通讯、电视、网络实现全覆盖。
园区物流：园区距乌江1000吨级码头2公里，渝怀铁路武隆货运站24公里，渝湘高速路在园区内有出口，园内已形成2纵10横的道路网络。
电力工程：110千伏变电站，35千伏供电线路的双回路供电网络。
污水处理工程：建设污水处理厂3座，日处理污水能力5万吨。
燃气工程：建设30万立方米/日天然气配气站，提供入园企业生产所需。

园区简介
重庆市西彭工业园区是国家省级经济技术开发区、重庆市市级直管工业园区，先后被国家部委认定为国家新型工业化示范基地、国家铝加工高新技术产业化基地、国家火炬计划轻合金特色产业基地、国家加工贸易梯度转移重点承接地示范园区，总规划面积65平方公里，近期可开发面积30平方公里，以发展航空航天、交通运输、装备制造、建筑建材、电子电器、包装印刷等深加工为重点，产业门类齐全，区位优势明显，配套基础完备。园区2003年成立，形成了“大工业、大市场、大物流”的发展格局，2010年实现工业总产值近300亿元，2015年计划实现千亿级园区，具备承接世界级工业企业的良好基础。
项目用地规划分区
A分区：装备制造、汽摩零部件、铝精深加工、有色金属、黑色金属交易市场、物流产业项目建成区
B分区：中国铝业公司、西南铝业集团铝型材项目建成区
C分区：西彭镇及配套服务发展区
D分区：铝精深加工、汽摩零部件和机械加工区
E分区：粮农及食用油脂项目区
F分区：中国电力投资集团、铝熔炼、压铸产业项目区
地理优势
水路：园区毗邻长江，水路交通便捷。依托黄磏码头、铜罐驿码头和九龙坡集装箱港的地理优势，可停靠5000吨级货轮并实现江海联运。紧邻园区的黄磏物流港区是重庆主城“三基地四港区”之一的重要物流基地，建成可实现130万TEU、300万吨件杂散货、50万辆商品车和10万辆载重汽车滚装。
铁路：成渝铁路从园区南边通过，设有黄磏、铜罐驿两个货运站。园区内建有多条铁路专用线；已动工的渝黔铁路新线及规划中的襄渝铁路将引入园区，并设置车站；北距全国18个铁路集装箱编组站之一的土主站仅28Km，铁路交通便捷。据《重庆中长期铁路网规划》，2008年至2020年，重庆将实现1小时成都，2小时贵阳，3小时西安，4小时武汉，5小时兰州，6小时广州，7小时北京，8小时上海的西南铁路交通枢纽。
公路及轨道：重庆外环高速公路从园区西面通过，在园区内设有两座互通式立交桥，可快捷抵达外环高速；白彭一级公路、华福快速通道将园区与主城相连；规划中的轻轨5号线由北至南纵贯园区，并设有交通换乘站。
招商产业
重点发展交通运输、航空航天、装备制造、电子家电、建筑装饰、包装印刷等方面的优势产业，并建成完善的配套产业链，着力打造中国铝加工之都，西部大工业新基地。
园区拥有全国首条铝热连轧生产线，全国最先进的连铸连轧生产线和规模最大的中厚板生产线；可提供“长征”系列火箭、人造卫星、“神舟”号飞船所需的科技含量极高的铝材。除西南铝外，园区先后引进顺威铝业、捷和铝业、上海联合制罐、耀勇减震、香港鼎立、瑞士立达等知名企业60余家，合同引资总额约120亿元，现已经基本形成了一条完整的“电解铝—铝加工—铝深加工”产业链。2009年，国内首个轻合金特色产业基地落户园区，它将有效整合国内外轻合金加工产业资源，预计在3-5年内，园区将形成一个装备技术水平高、产能领先、产业链完整，集产、学、研于一体的国际轻合金产业资源集聚地，从而带动重庆乃至全国相关产业的快速发展。
周边配套
设备：园区已有的3万吨模锻水压机、“1+4”热连轧、“1+2”冷连轧、1.25万吨卧式挤压机、6000吨拉伸矫直机等机械设备，能为企业提供完整的加工服务。
◇ 原铝：天泰铝业公司可以提供铝液热直供，现有产能6万吨，2010年起将扩能至16万吨，最终将达到43万吨的产能；
◇ 铝液热直供：据测算每吨铝液热直供比重熔铸锭，节约500元左右。
◆每吨铝锭熔铸可以节约750度电
◆减少1—2%的金属烧损
◆节约重熔环节的人力成本
◆提高熔炼炉功效
◇型材：园区内的铝加工企业可供应各种规格的铝型材，现有产能达80万吨
◇市场：园区已建和在建的市场群，能就近供应项目生产所需的各种金属板材，并将形成西部地区物流市场集群；
◇配送：毗邻园区的重庆最大钢材剪切配送企业-重庆宝井钢材加工配送有限公司，可为项目提供各种板材剪切配送服务。

园区简介
重庆大足工业园区，是2003年7月经重庆市政府和国家发改委批准设立的省（市）级特色工业园区，是大足“138”发展思路中“八大功能板块”之一，全力打造现代、低碳、生态、集约的新型工业区。规划面积24平方公里，已建成6平方公里，在建4.5平方公里；现有入驻企业350余家，2014年实现工业产值381亿元。到2020年园区工业产值达600亿元，力争达到800亿元，努力打造“千亿级”特色工业园区。
地理优势
大足位于成渝经济区腹心，地处重庆和成都两个“一小时经济圈”。园区所在地龙水是大足的经济发展重镇，交通便捷、物流发达，毗邻渝蓉高速、成渝高速、成渝铁路和建设中的市三环高速、成渝城际高铁。目前，龙水周边从事物流及相关业务的大小企业超过200户，占全区物流企业的90%以上，从业人员达1000余人，物流网点遍及全国。
周边配套
园区投入巨资打造硬件环境，承载力显著增强，水、电、气、通讯、管网等配套基础设施一应俱全。园区现有供水企业2家，日供水能力达10万立方米；220KV变电站2座，110KV变电站4座，35KV变电站9座，电力资源丰富；CNG加气站一座，配气站 5 个，日供气能力达到55万立方米。
招商产业
IT产业规划
全市笔记本电脑配套产业布局中，大足定位为塑料供应基地。IT产业规划区位于成渝高速公路复线与市三环高速公路交汇的万古镇，距西永微电园不到半小时车程。
大足（邮亭）工业园区土地利用规划
大足工业园区邮亭片区规划30平方公里，着力打造建筑五金、家用五金、机械五金、五金材料加工园。
大足（龙水）工业园区土地利用规划
大足工业园区龙水片区规划20平方公里，着力打造五金铸造、模具五金、工具五金、日用五金加工园、食品工业园。
现代五金业
千年龙水刀—唯有思念断不了
一千年前的大足先贤，正是用龙水五金将世界石刻艺术的最高成就镌刻在了大足的山山水水之间。其中最具代表性的龙水刀，在千百次的锤炼中被锻造得锋利至极，断不了的也唯有那缕缕的思念之情。
大足五金制品拥有十二大门类、320多个品种、2600多个型号。全县共有现代五金企业600余家，从业人员13万余人，是重庆市传统优势产业。
近年来，大足积极探索现代五金的发展之路，从以刀、剪、日常工具等“小五金”生产为主，逐步延伸到涵盖整个金属制品业的“大五金”概念。
国家级五金博览盛会--“中国龙水五金博览会”吸引世界各地客商，成为中国打造次湄公河流域的产业支点和经济交往的平台。
已建成中国大足五金科技城、五金国际会展中心、西部模具城等现代五金市场，集现代物流、加工代理、仓储管理、商品交易于一体，是中国西部最大、配套最全、辐射最强的五金商品交易集散地。市场总面积超过100万平方米，市场交易额突破100亿元。
聚光光伏产业
聚光光伏—强势出击
在低碳中找到一份简约的健康快乐
青山碧水之间，感受现代科技。世界领先的聚光光伏技术，宣告中国聚光光伏产业进入了起飞跑道，大足正把聚光光伏发电做到世界最大。
成都钟顺科技承担国家“十一五”高技术研究发展计划（863计划）两项太阳能重点课题，与四川汉龙集团合资注册的中汉太阳能电力集团，致力于打造全球最大的聚光光伏设备制造商和世界一流的太阳能电站运营商。
通用航空产业
通用航空—普通人的飞行梦
重庆将打造以直升机制造为核心的通用航空产业基地，通用飞机制造将正式列入八大新型产业之一。
大足登云机场具备军民两用条件，周边土地可用空间较大，是通用航空产业项目最理想的承接地，发展具有特色的通用飞机及零部件生产、通用航空运营、人才培训、材料研究、维修保养、通信指挥等产业聚集的通用航空产业基地。
锶盐化工
世界锶都—万年精粹的沉淀
大足锶矿资源得天独厚，现探明储量500余万吨，境内的天青石、菱锶矿品位高，是全球最大的碳酸锶生产基地。现有红蝶锶业、元和化工等专业从事各种锶盐生产企业，致力于锶盐系列产品深度开发，延伸产业链条。

园区介绍
重庆市南川工业园区是经重庆市特色工业园区规划建设领导小组审批的重庆市级特色工业园区，享受重庆市级特色工业园区的相关优惠政策。园区位于重庆市南部，南川区北部。园区所在地交通便捷，渝湘高速公路、南涪铁路横贯南川全境。工业园区龙岩组团距南川市区3㎞，距渝湘高速公路南川出口4㎞，距重庆主城区半小时车程。距重庆江北国际机场1小时车程，距长江深水港码头1小时车程，融入重庆1小时经济圈，成为渝南黔北通往重庆主城及我国中、东部的重要节点。新建的南川火车站货站在园区规划区内，渝湘高速公路东胜出口连接至园区道路，南涪铁路正在建设中。
园区供电、供水、供气可满足入驻企业要求。园区供电由重庆市电力公司在园区内建设的220KV输变电站和北固110KV变电站、城郊110 KV变电站供给；园区供气由重庆气矿渝川天燃气有限责任公司供给，日供气量30万m3；园区供水由区供水公司供给，日供水量6万m3。
园区规划建设主干道路宽40m，次干道路宽24m的道路交通网络，所有管线全部按规划埋地敷设。园区道路、通讯、水、电、气等“七通一平”基础设施基本完善，具备企业入驻条件。
按照“一园多组团”发展思路，南川工业园区总体规划面积60 ㎞2，其中：龙岩高新产业开发区15㎞2，水江组团20 ㎞2，南平组团20 ㎞2，南城组团5㎞2。龙岩高新产业开发区主要布局新能源、新材料、新技术产业；水江组团主要布局铝及铝加工业、铝产业配套煤化工业；南平组团主要布局植物资源加工业、旅游产品加工业、建材产业等；南城组团主要布局铝产业、机械加工业。
入园企业除享受重庆市级特色工业园区相关优惠政策，即中共重庆市委、重庆市人民政府《关于加快建设特色工业园区的意见》（渝委发[2002]28号）文件中的相关优惠政策外，还可享受《南川区招商引资优惠政策》（南川委发[2010]25号）文件中的相关优惠政策，对重大项目可按照“一企一策，特事特办”的方式，对其实行特殊的优惠政策。
园区为入园企业提供专人负责的“并联式审批”及“一站式” 服务、“一费制”收费。南川特色工业园区凭借其独特的区位优势，优越的地理位置，便利的交通条件，开放的政策环境，高起点的规划建设，贴心的招商服务，正在成为投资的热土，崛起在渝南黔北。
区位优势
重庆市和四川省成才市经国家发展和改革委员会报请国务院同意，正式成为全国统筹城乡综合配套改革试验区，这是我国首次设立统筹城乡综合配套改革试验区。
一小时经济圈“是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。照初步构想，一小时经济圈”由24个区县组成。这些区县包括：主城9区、南川、双桥、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、大足、潼南、铜梁、武隆。
重庆南川工业园区交通便利，，到重庆火车北站，重庆江北国际机场，寸滩国际集装箱码头只需40分钟。正在建设中的南涪铁路直接连接渝怀铁路。经由怀化枢纽站，可达到南方各大城市。南涪铁路直接抵达涪陵深水港。可由万吨级船队运输货物抵达上海。渝湘高速直接可以到达长沙、上海等全国各大城市。经重庆外环可通达成都、四川等地。
准备建设的南川到万盛的高速公路。建设完成后经由綦江可直接连接出海大通道，到达北海、湛江等到南方沿海城市。
配套设施
交通：园区主干道40米宽。渝湘高速公路横贯园区并设立有交通出口。
供水：库容3800万立方米的肖家沟水库直接对园区形成6万平方米/日的供水能力，足以满足园区用水。
供电：园区内设有220KV变电站和北固110KV变电站也可以向园区提供电源供给，园区电力供应充足。
供气：中石油和中石化都已向南川供气，现在南川已经形成60万平方米/日的供气能力，待2期工程完工以后，可形成120万方/日的供气能力。
通信：移动、联通无缝隙覆盖，中国电信网络进入园区。为园区提供网络信息保障。
人力资源：南川区人力资源丰富，有城乡劳动力44万人，各类专业技术技能人才3万人，中级以上技术职称3427人，区职教中心每年可培训毕业学生2000人左右。